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鈑金噴漆

汽車噴漆標準流程


1、車體作防銹及內部噴涂視車身情況由鈑金工完成。

2、打磨及修飾斜邊

使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。

3、除塵、清潔

使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬。

4、貼護

使用反貼技巧貼上遮蔽紙。

5、涂裝底漆

混合4 : 1紅底漆及施噴1~ 2層打磨后露出金屬的位置上,然后烤干。

6、填補原子灰

混合多功能原子灰填補于車身上凹陷位置,置于攝氏20度環境 30分鐘。

7、打磨原子灰

使用P60~240#砂紙打磨,用手感或打磨指示層檢查平整度,針孔和印痕。

8、特幼原子灰

有需要時選用,填補針孔、砂紙痕等。

9、打磨

使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴涂中間漆的舊漆。

10、除塵、清潔

使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬。

11、貼護貼上遮蔽紙。

12、噴涂中間漆

混合多功能中間漆2~3層,每層隔5~10分鐘,然后烤干攝氏60度30分鐘,再噴上打磨指示層。

13、打磨中間漆

使用P320~400#砂紙打磨干燥后的中間漆。

14、檢查

檢查打磨效果,可做微填。

15、除塵、清潔

清除車身上的灰塵和污漬。

16、貼護

對車身做貼護遮蔽。

17、除塵、清潔

先用壓力槍吹出車身上的塵點,用除硅清潔劑清除車身污漬,用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵,最后以粘塵布粘除車身上的微塵。

18、面漆噴涂素色漆

噴涂2~3層,每層相隔5~ 10分鐘,配合溫度添加固化劑和稀釋劑。

19、噴涂底色漆

噴涂2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆,每層間隔5~ 10分鐘。

20、清漆噴涂

混合及施噴兩層清漆,每層間隔5~ 10分鐘,配合溫度添加固化劑和稀釋劑。

21、烤干

靜置5~10分鐘,攝氏60度干燥30分鐘。

22、打蠟拋光 

23、遮蓋汽車

  遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方,常規的基本遮蓋材料是遮蓋紙和遮蓋帶。汽車遮蓋紙的寬度從7cm~ 91cm不等,是耐熱的,一般可在烘房內安全使用,其濕強度好,可防止溶劑滲透。

 

汽車涂裝過程中注意事項

1、漆前修補

  對于車身部件上存在的諸如局部銹蝕、輕度硬損傷等缺陷,如果一概挖補、敲平反而有些得不償失。若不加修補而直接以膩子填充,其強度和耐腐蝕性能均較差。

  漆前修補旨在卓有成效的彌補這類缺陷。常用的修補方法有:軟金屬填補,軟金屬填補(俗稱掛錫)修補部件表面缺陷,具有附著力好、工藝簡單和抗沖擊能力強等優點。鋁箔樹脂板填補,鋁箔上預涂合成樹脂中有含一定比例的金屬粉以提高其強度,具有方便、快捷的特點。

2、砂紙打磨

  手工打磨平面應將砂紙墊在手模板上進行,對較大面積的修磨則應換成大一些的打磨板,這樣不僅修磨省力而且砂磨的打磨質量也好。打磨較窄的棱角部位時,宜用較小的打磨塊,打磨型線或圓弧時,則應用與其形狀相似的仿形打磨塊。 

  在沒有打磨塊只用砂紙的情況下,一般漆工是將砂紙夾在拇指和手掌之間手平放在表面。手工打磨動作應均勻,并不得為急于求成而用力過猛,手工打磨時的運作方向也應交替進行。否則,容易磨出凹陷,以致前功盡棄。 

3、第二次除油

  汽車車身表面雖然經過清洗、除漆、除銹、修補等工序,但鈑金修復后留存的污垢,工具上的油污以及原舊漆未去除部分的油污若在涂底漆前不清除干凈,必將影響的氣的附著力,甚至在面漆噴涂后,還會出現脫落或桔皮現象。因此,上漆前尚需要除油。最好使用除蠟清潔劑,用潔凈的干布擦拭待噴漆表面即可。

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